Abfallzweckverband Rhein-Mosel-Eifel treibt Elektrifizierung der Flotte mit Kempower-Technologie voran
Der Abfallzweckverband Rhein-Mosel-Eifel (AZV) setzt auf Elektromobilität und hat eine moderne Ladeinfrastruktur zur Unterstützung seines nachhaltigen Fuhrparks implementiert bestehend aus 10 Volvo FE Electric Müllsammelfahrzeugen von Volvo Trucks Deutschland. Ziel ist es, eine leistungsstarke und skalierbare Lösung zu schaffen, um die betrieblichen Anforderungen an die Ladeleistung und Flexibilität zu erfüllen. Kempower, einer der führenden Anbieter von Schnellladelösungen, liefert die notwendige Technologie. Die europaweite Ausschreibung gewann die Firma European Electrical Bus Company (EEBC), die Kempower-Ladestationen anbietet.
Mit der erfolgreichen Installation und Inbetriebnahme der Ladeinfrastruktur wurde die Grundlage für den Betrieb von zehn batterieelektrischen Fahrzeugen des Typs Volvo FE Electric Müllsammelfahrzeuge geschaffen. Die Ladeinfrastruktur bietet eine effiziente und nachhaltige Möglichkeit zur Reduktion der CO₂-Emissionen und stellt gleichzeitig die Betriebsfähigkeit des Fuhrparks sicher.
Projektziele: Nachhaltige Transformation des Volvo FE Electric Fuhrparks
Mit diesem Projekt verfolgt der AZV eine umfassende Strategie zur Reduktion von CO₂-Emissionen in Ochtendung bei Koblenz, Rheinland-Pfalz und zur nachhaltigen Transformation des Unternehmens. Zu den zentralen Projektzielen gehören:
- Schrittweise Elektrifizierung des gesamten Volvo Fe Electric Fuhrparks
- Schaffung einer zukunftssicheren Ladeinfrastruktur
- Beitrag zum Klimaschutz durch Senkung der CO₂-Emissionen
- Nutzung innovativer Schnellladetechnologien zur Effizienzsteigerung
Intelligente Schnellladetechnologie für hohe Effizienz
Die Schnellladelösungen von Kempower ermöglichen eine bedarfsgerechte Leistungssteuerung. Durch die DC-seitige Anbindung der einzelnen Ladepunkte an die Power-Unit können Ladeleistungen für priorisierte Ladevorgänge flexibel verteilt werden.
Ein weiterer Vorteil: Die hohe Verfügbarkeit der Kempower-Komponenten minimiert Ausfallzeiten. Selbst bei einem Defekt einzelner Gleichrichtermodule bleiben die übrigen Ladepunkte betriebsfähig.
Umweltfreundlichkeit, Sicherheit und Flexibilität im Fokus
Mit der Elektrifizierung seines Volvo Fe Electric Fuhrparks verfolgt der AZV eine zukunftsorientierte Strategie. Die Installation einer intelligenten Ladeinfrastruktur steigert nicht nur die Nachhaltigkeit der Abfallwirtschaft, sondern auch die betriebliche Effizienz und Flexibilität. „Die Implementierung der Ladeinfrastruktur mit Kempower-Technologie ist ein entscheidender Schritt in unserer Strategie zur nachhaltigen Mobilität. Wir reduzieren damit nicht nur unsere CO₂-Emissionen, sondern können auch die Effizienz unseres Fuhrparks steigern“, so Thomas Neckenig, stellv. Geschäftsführer bei AZV Rhein-Mosel-Eifel.
„Als Partner von Kempower sind wir stolz darauf, den AZV Rhein-Mosel-Eifel bei der Umsetzung dieser zukunftsweisenden Ladeinfrastruktur zu unterstützen. Unsere Lösungen bieten die notwendige Flexibilität und Effizienz, um eine nachhaltige Transformation des Fuhrparks erfolgreich zu gestalten“, ergänzt Thomas Mang, Geschäftsführer bei EEBC.
Nachhaltige Investition in die Zukunft der Elektromobilität
Elektromobilität ist ein wichtiger Bestandteil der nachhaltigen Transformation der Abfallwirtschaft. Die Kombination aus innovativer Ladetechnologie und strategischer Elektrifizierung des Fuhrparks zeigt, dass leistungsfähige Schnellladelösungen eine zentrale Rolle in der umweltfreundlichen Modernisierung von Unternehmen spielen.
Mit der intelligenten Ladeinfrastruktur stellt der AZV die Weichen für eine zukunftssichere, emissionsfreie Mobilität.
„Dieses Projekt zeigt, wie leistungsfähige und flexible Schnellladetechnologie den Wandel hin zu einer nachhaltigeren Mobilität unterstützt. Wir freuen uns, den AZV Rhein-Mosel-Eifel mit unserer innovativen Kempower-Lösung auf dem Weg zur Elektrifizierung ihres Fuhrparks zu begleiten.“, äußert sich Philipp Oppolzer, Regional Business Development Director Central Europe, Kempower.
