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Kempower e BIBUS MENOS forniscono le infrastrutture di ricarica per il progetto di autobus interurbani di Koleje Małopolskie in Polonia

18 punti di ricarica distribuiti in tre sedi supportano una flotta di 15 autobus elettrici e 5 autobus a celle a combustibile a idrogeno, al fine di promuovere il trasporto pubblico a emissioni zero nella regione della Małopolska, nel sud-est della Polonia.

L’operatore polacco di trasporto pubblico Koleje Małopolskie gestisce una vasta rete di linee di autobus di collegamento che collegano le comunità locali alla rete ferroviaria. Nel corso del 2026, Koleje Małopolskie ha completato la realizzazione di un progetto su larga scala per l’infrastruttura di ricarica degli autobus elettrici nella regione della Małopolska, a sostegno della gestione di una nuova flotta di autobus elettrici e per favorire la transizione verso un trasporto pubblico a emissioni zero.

Realizzato in collaborazione con Kempower e BIBUS MENOS, il progetto prevede 18 punti di ricarica distribuiti in tre località: Cracovia, Tarnów e Proszowice, con una capacità di ricarica installata complessiva di 1,4 MW. Si tratta del più grande progetto di infrastruttura di ricarica per autobus elettrici realizzato finora da Kempower in Polonia.

L’infrastruttura di ricarica sosterrà il funzionamento quotidiano di 15 autobus elettrici e 5 autobus a celle a combustibile acquistati da Koleje Małopolskie nell’ambito della propria iniziativa di elettrificazione della flotta. La flotta è composta da 4 autobus della classe MIDI forniti da MAN Truck & Bus Polska, 11 autobus della classe MAXI forniti da Solaris Bus & Coach, nonché da 5 autobus articolati della classe MEGA Mercedes-Benz eCitaro alimentati a idrogeno con celle a combustibile.

In qualità di partner per la realizzazione del progetto e integratore di sistemi, BIBUS MENOS è stata responsabile dell’implementazione completa dell’infrastruttura di ricarica, garantendo il corretto avvio entro i tempi previsti. La soluzione di ricarica si avvale del sistema di ricarica distribuita di Kempower e dei dispositivi “Satellites”, supportati da un caricatore fisso (Kempower Station Charger) nella sede remota e da un caricatore mobile (Kempower Movable Charger) per scopi di manutenzione.

Tutte le stazioni di ricarica sono gestite tramite il sistema ChargEye Pro di Kempower, che, in piena collaborazione con tutti e tre i costruttori OEM, si occupa anche della programmazione e del precondizionamento dei veicoli. Il tutto è progettato per garantire una ricarica efficiente, affidabile e scalabile per la gestione degli autobus elettrici.

Il progetto dimostra come un’infrastruttura di ricarica progettata in modo intelligente e una distribuzione dinamica dell’energia possano soddisfare le esigenze più complesse degli operatori del trasporto pubblico. La soluzione scalabile consente una gestione efficiente della ricarica, ottimizzando al contempo l’utilizzo dell’energia nell’intera flotta.

“Il progetto Koleje Małopolskie dimostra come un’infrastruttura di ricarica progettata in modo adeguato possa supportare in modo efficiente il funzionamento quotidiano delle flotte di autobus elettrici”, ha affermato Jakub Preinl, Direttore dello Sviluppo Commerciale presso BIBUS MENOS. «In collaborazione con Kempower, abbiamo realizzato un sistema di ricarica composto da 18 punti distribuiti in tre sedi, garantendo una distribuzione flessibile dell’energia, una gestione efficiente della ricarica e una base affidabile per la transizione dell’operatore verso un trasporto pubblico a emissioni zero».

Il progetto mette in evidenza la solida cooperazione tra Koleje Małopolskie, BIBUS MENOS e Kempower, la cui stretta collaborazione ha consentito di progettare, realizzare e mettere in servizio con successo l’infrastruttura di ricarica. Tale implementazione costituisce una base pronta per il futuro ai fini della continua elettrificazione dei servizi di trasporto pubblico in tutta la regione della Małopolska.

“Questo progetto dimostra come un’infrastruttura di ricarica scalabile e ad alte prestazioni possa garantire oggi un funzionamento affidabile degli autobus elettrici, sostenendo al contempo la crescita della flotta in futuro e accelerando la transizione verso un trasporto pubblico a emissioni zero. Abbiamo dovuto adattarci a ubicazioni non sempre ideali, cosa resa possibile grazie all’utilizzo di soluzioni di ricarica distribuite”, ha affermato Grzegorz Kujawa, responsabile dello sviluppo commerciale di Kempower.

Sostenendo l’utilizzo di autobus elettrici sulle linee regionali, il progetto contribuisce a ridurre le emissioni legate ai trasporti, a ridurre la povertà legata ai trasporti e a promuovere la mobilità sostenibile nella Polonia meridionale.

Le foto sono disponibili per il download qui.

Kempower media
Sari Hörkkö
Responsabile della comunicazione, Kempower
sari.horkko@kempower.com
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