Un equilibrio delicato: come la rete di ricarica per autobus elettrici in Australia ha raggiunto la scala industriale nel giro di pochi anni

Per Kempower, si tratta di 600 prese installate in Australia, e il numero è in continua crescita. Il fornitore globale di soluzioni di ricarica illustra come la rete di ricarica per autobus elettrici in Australia abbia raggiunto dimensioni industriali nel giro di pochi anni.

Quanto ha realizzato in un decennio? La sua famiglia si è evoluta sotto i suoi occhi? Le amicizie sono fiorite o si sono affievolite? È stato poco meno di un decennio fa che il gruppo madre Kemppi, forte di oltre 70 anni di attività, ha ampliato il proprio raggio d’azione lanciando Kempower, dedicata alla tecnologia per l’elettrificazione dei veicoli. Nei nove anni trascorsi dalla fondazione del produttore finlandese di caricatori in corrente continua per veicoli elettrici, l’azienda è rapidamente diventata un attore di primo piano nel percorso di elettrificazione degli autobus e dei pullman in Oceania.

La prova è proprio nell’edificio: dopo essere approdata nella regione nel 2022, quando il processo di elettrificazione degli autobus in Australia era ancora agli albori, l’azienda ha ormai installato oltre 600 prese di ricarica. Questo ruolo fondamentale nel garantire che la rete nazionale di ricarica per autobus elettrici abbia raggiunto una dimensione industriale è ben lontano dalle sue origini locali.

«Nel 2022, la maggior parte dei progetti era costituita da programmi pilota e i depositi elettrici su larga scala erano in gran parte ancora da testare», ha affermato Dylan Perera, responsabile dello sviluppo commerciale di Kempower per l’area APAC.

«L’Australia presentava sfide uniche rispetto all’Europa, quali la rete elettrica, il calore e le distanze. Si è trattato di sfide che abbiamo dovuto affrontare». Grazie a un team locale in continua crescita che si occupa di vendite, soluzioni, assistenza e marketing in Australia, Kempower è riuscita a fornire soluzioni per una serie di ostacoli nel giro di pochi anni.

Entro il 2023, grazie alle potenzialità dei propri prodotti, Kempower è stata selezionata per fornire soluzioni di ricarica a un grande deposito di autobus a Perth. L’Australia Occidentale ha continuato a rivelarsi un mercato particolarmente dinamico, con Kempower e i suoi partner locali che hanno collaborato per fornire il sistema di ricarica rapida in corrente continua al più grande deposito di autobus elettrici dello Stato, situato a Malaga: un progetto che prevedeva 110 autobus e richiedeva l’installazione senza interrompere le operazioni.

Lo scorso anno, l’iniziativa è stata estesa anche a diverse altre rimesse di autobus destinate all’elettrificazione a Perth, con Kempower che ha collaborato con i propri partner per fornire capacità di ricarica elettrica per diverse centinaia di autobus. Sono stati inoltre aggiudicati ulteriori progetti su larga scala nel settore degli autobus che prevedono l’utilizzo dell’hardware di Kempower nei territori del Nuovo Galles del Sud, dell’Australia Meridionale e di Victoria.

Con il passare del tempo e la progressiva dimostrazione delle capacità di Kempower, il marchio ha assunto un ruolo centrale nel settore locale, affrontando i vincoli della rete elettrica, le condizioni climatiche uniche dell’Australia e le specificità delle operazioni di deposito, al fine di portare a termine con successo progetti su larga scala.

“Garantire la manutenzione e l’assistenza delle soluzioni di ricarica per veicoli elettrici qui in Australia significa operare tenendo conto dei reali vincoli della rete elettrica e delle condizioni climatiche difficili. Ciò richiede una pianificazione accurata e un’attenzione meticolosa ai dettagli, con particolare enfasi sulla pianificazione degli interventi di assistenza e manutenzione, il tutto supportato da una rete di partner di assistenza affidabili”, afferma Benjamin Clements, responsabile dell’assistenza di Kempower per la regione APAC.

«Siamo riusciti a raggiungere questo obiettivo creando al contempo un team locale, a partire dalla nostra sede di Melbourne, inaugurata nel 2023», afferma Carlo Cecchi, direttore dei nuovi mercati di Kempower.

Questo bagaglio di conoscenze ha consentito a Kempower di offrire supporto ingegneristico per le soluzioni e competenza tecnica continua nella realizzazione dei progetti a livello locale. Grazie alle competenze del proprio team di assistenza, Kempower offre inoltre un supporto clienti costante per garantire che il processo di elettrificazione in tutto il settore proceda in modo continuo ed efficiente.

«Il nostro obiettivo è innanzitutto comprendere le esigenze concrete dei nostri clienti per poi abbinarle ai nostri prodotti», afferma Peter Edmonds, ingegnere applicativo commerciale di Kempower.

«È stato meraviglioso poter far crescere l’attività in Australia grazie a un team di esperti del settore».

Queste persone sono le menti dietro ai progetti che costituiscono la spina dorsale di Kempower nel settore australiano degli autobus e dei pullman. A sostegno di questo gruppo vi è la ricca esperienza derivante dalle origini europee del marchio: l’azienda finlandese ha infatti saputo sfruttare l’adozione precoce, da parte della regione, dei veicoli a emissioni zero e delle tecnologie di ricarica per applicarle successivamente al mercato australiano.

I mercati europei degli autobus elettrici sono stati tra i primi a svilupparsi a livello globale, con stazioni di ricarica da 5 MW già operative dal 2022. Ciò ha consentito a Kempower di trasmettere tali conoscenze ed esperienze agli operatori australiani, fungendo da ponte informativo per consentire alle imprese locali di trarre vantaggio dall’adozione di approcci collaudati.

Fondamentale per questa crescita in Australia in un arco di tempo così breve è la disponibilità di Kempower a collaborare con marchi locali. Rebecca Prins, Partner Manager di Kempower ANZ, ammette senza esitazione che Kempower non è giunta a questo punto da sola, ma grazie all’aiuto di vari partner, quali JET Charge e Charge Hub, che hanno consentito al marchio europeo di soddisfare i requisiti relativi ai principali progetti di depositi in Australia.

«Il successo dipende dalla collaborazione, e i partner locali addetti alle consegne si sono rivelati fondamentali», afferma.

«Negli ultimi anni abbiamo avuto la fortuna di collaborare con alcuni partner eccezionali, grazie ai quali abbiamo portato a termine con successo alcuni grandi progetti di elettrificazione dei depositi.»

I numeri parlano da soli: dal 2022, Kempower ha ricevuto ordini definitivi per oltre 600 prese in 11 depositi di autobus elettrici in tutto il Paese, gran parte delle quali è ora in fase di installazione sul territorio nazionale, dall’Australia Occidentale e dall’Australia Meridionale ai depositi nel Nuovo Galles del Sud e nel Victoria. Tutto ciò non è stato realizzato semplicemente fornendo unità di alimentazione in corrente continua a un paio di depositi di grandi dimensioni: vi sono infatti diversi progetti in corso con operatori in vari stati che hanno consentito a Kempower di potenziare rapidamente le proprie conoscenze e competenze locali.

«Questi dati dimostrano quanto rapidamente siano cresciuti sia il mercato che le relative infrastrutture di ricarica», afferma Cecchi.

«Che si tratti di pantografi o di altri connettori di ricarica, Kempower offre una vasta gamma di opzioni agli operatori locali.»

Nel giro di quasi quattro anni, Kempower ha assistito alla rapida evoluzione del mercato australiano degli autobus elettrici, passando da progetti pilota a iniziative su larga scala. Pur svolgendo un ruolo fondamentale nell’ampliamento delle flotte grazie a impianti di ricarica di maggiori dimensioni, Kempower è stata anche in grado di gestire fabbisogni energetici crescenti e operazioni di deposito più complesse, conciliando al contempo la crescita locale con l’esperienza internazionale. Si tratta di un delicato equilibrio, che sta garantendo certezza a lungo termine in termini di infrastrutture e affidabilità operativa per l’ultima generazione di operatori australiani di autobus e pullman.

«Mentre gli operatori australiani proseguono la transizione verso flotte a emissioni zero, la prossima sfida consisterà nell’ampliare le infrastrutture per soddisfare la domanda futura», afferma Perera.

«Non vediamo l’ora di scoprire quali saranno i prossimi passi di questo percorso e di continuare ad aiutare il settore grazie alle nostre conoscenze e competenze in costante crescita.»

Scritto da:

Australasian Bus and Coach: Redattore, Sean Mortell

Anniina Ruhberg
Responsabile Comunicazione e Marketing, Nuovi Mercati, Kempower
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