L’infrastruttura di ricarica aerea di Kempower è in uso presso il primo deposito di autocarri elettrici di Bidfood a Slough, nel Regno Unito
- Kempower ha fornito un’infrastruttura di ricarica aerea per consentire agli autocarri elettrici di Bidfood di ricaricarsi durante le soste di carico
- Tale configurazione funge da modello per l’adeguamento delle strutture esistenti alla ricarica rapida senza sacrificare spazio prezioso per le flotte
- L’elettrificazione del deposito di Slough rappresenta il primo passo nei piani di Bidfood volti a garantire che i propri siti siano adeguatamente attrezzati per un futuro elettrificato
Il grossista alimentare britannico Bidfood ha avviato l’elettrificazione del proprio deposito di Slough grazie a una soluzione di ricarica aerea fornita dal produttore di sistemi di ricarica rapida in corrente continua Kempower. L’impianto consente ai camion elettrici di ricaricarsi durante le soste di carico senza occupare spazio a terra per le apparecchiature di ricarica. L’installazione, eseguita da Erinion, partner commerciale e di assistenza di Kempower, è la prima in un sito Bidfood, dove attualmente operano due autocarri elettrici.
Il governo del Regno Unito ha manifestato l’intenzione di eliminare gradualmente, a partire dal 2035, la vendita di nuovi veicoli pesanti a emissioni non pari a zero con peso fino a 26 tonnellate e, entro il 2040, quella di tutti i nuovi veicoli pesanti. Ciò significa che gli operatori sono sottoposti a una pressione crescente per elettrificare i depositi che, in origine, non erano stati progettati per la ricarica. Negli attuali hub logistici, le infrastrutture di ricarica a terra possono ridurre lo spazio a disposizione dei veicoli, con il rischio di compromettere le operazioni o limitare la capacità della flotta.
Kempower ha inizialmente fornito l’infrastruttura per un totale di quattro postazioni di ricarica, situate nelle banchine di carico esistenti del deposito, al fine di ottimizzare l’utilizzo dello spazio disponibile e consentire la ricarica durante le soste programmate per il ricarico. Quattro Kempower Control Units – un robusto distributore di ricarica progettato per applicazioni complesse e gravose – sono state installate in posizione sopraelevata tramite una soluzione a portale e abbinate a un Kempower Cable Arm, in modo che la presa sia accessibile dall’alto, eliminando la necessità di installazioni a terra o di una riprogettazione del sito.
Le unità di controllo ricevono alimentazione in modo dinamico da un’unica Kempower Power Unit da 600 kW e sono in grado di erogare ciascuna fino a 160 kW di potenza di ricarica rapida; ciò significa che i camion elettrici possono essere ricaricati in modo significativo durante le tipiche finestre di carico comprese tra 45 minuti e 2 ore, senza la necessità di una sosta aggiuntiva per la ricarica.
Il deposito di Slough di Bidfood, recentemente elettrificato, che funge anche da sede centrale e da polo strategico per il servizio delle regioni della Grande Londra e della Valle del Tamigi, rientra nel suo impegno a ridurre le emissioni assolute di carbonio di almeno il 90% entro il 2045. L’azienda gestisce complessivamente oltre 1.200 autocarri in tutto il Regno Unito.
Gareth Sutcliffe, responsabile vendite per le flotte commerciali di Kempower nel Regno Unito, ha dichiarato: «Sebbene l’urgenza di elettrificazione delle flotte britanniche sia reale, gli aspetti pratici legati all’allestimento di un deposito con infrastrutture di ricarica rappresentano una sfida a livello di settore. Ciononostante, la soluzione a sospensione, che consente di risparmiare spazio e sfrutta le soste programmate per il carico, sta diventando un metodo collaudato che operatori come Bidfood possono continuare a replicare».
Faye Reeve, responsabile degli acquisti non legati alle scorte presso Bidcorp UK, la società madre di Bidfood, ha dichiarato: «Questa installazione ha rappresentato un passo importante nella nostra strategia di decarbonizzazione. Da tempo stiamo valutando la transizione della nostra flotta, ma per noi era fondamentale trovare un’infrastruttura e una configurazione che si integrassero perfettamente con le nostre attività. Il nostro primo sistema di ricarica è stato configurato in modo da consentirci di continuare a operare come prima, con la stessa efficienza e redditività di sempre, e ci ha fornito un modello di riferimento per le prossime fasi del nostro piano di elettrificazione.”
Il progetto è stato ideato e realizzato da Erinion, azienda specializzata nella ricarica in deposito appartenente al gruppo Scania e partner di vendita e assistenza di Kempower.
Jack Smith, Country Manager di Erinion per il Regno Unito, ha dichiarato: «Gli operatori di tutto il Regno Unito si pongono la stessa domanda: come possiamo ricaricare i nostri camion senza rinunciare allo spazio nel piazzale? Slough dimostra che è possibile farlo senza ampliare l’ingombro esistente. Abbiamo progettato il portale come un sistema modulare, in modo che Bidfood possa aggiungere postazioni di ricarica man mano che la flotta cresce, senza dover ricominciare da capo. Non vediamo l’ora di portare questa esperienza in altri depositi in tutto il Regno Unito».
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Mikaela von Martens
Responsabile della comunicazione e del marketing per l’Europa settentrionale, Kempower
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