Die Überkopf-Ladeinfrastruktur von Kempower kommt im ersten Depot für Elektro-Lkw von Bidfood in Slough, Großbritannien, zum Einsatz
- Kempower hat eine Ladeinfrastruktur mit Oberleitung bereitgestellt, damit die Elektro-LKWs von Bidfood während der Verladestopps aufgeladen werden können
- Die Anlage dient als Vorbild für die Nachrüstung bestehender Standorte mit Schnellladestationen, ohne wertvollen Platz für die Fuhrparks zu verlieren
- Die Elektrifizierung des Depots in Slough ist der erste Schritt in Bidfoods Plänen, sicherzustellen, dass seine Standorte für eine elektrifizierte Zukunft gut gerüstet sind
Der britische Lebensmittelgroßhändler Bidfood hat mit der Elektrifizierung seines Depots in Slough begonnen – mithilfe einer Überkopf-Ladelösung des Herstellers von Gleichstrom-Schnellladegeräten, Kempower. Die Anlage ermöglicht es Elektro-Lkw, während der Verladepausen aufzuladen, ohne dass für die Ladevorrichtungen Platz auf dem Boden benötigt wird. Die von Kempowers Vertriebs- und Servicepartner Erinion durchgeführte Installation ist die erste an einem Bidfood-Standort, an dem derzeit zwei Elektro-Lkw im Einsatz sind.
Die britische Regierung hat ihre Absicht bekundet, den Verkauf neuer Lkw mit einem Gewicht von bis zu 26 Tonnen, die nicht emissionsfrei sind, ab 2035 schrittweise einzustellen und bis 2040 den Verkauf aller neuen Lkw zu beenden. Dies bedeutet, dass die Betreiber unter zunehmendem Druck stehen, Depots zu elektrifizieren, die ursprünglich nicht für das Laden von Fahrzeugen ausgelegt waren. An bestehenden Logistikzentren kann eine bodengestützte Ladeinfrastruktur den für Fahrzeuge verfügbaren Platz verringern, was möglicherweise den Betrieb stören oder die Flottenkapazität einschränken könnte.
Kempower hat zunächst die Infrastruktur für insgesamt vier Ladestationen bereitgestellt, die an den bestehenden Laderampen des Depots installiert wurden, um die verfügbare Fläche optimal zu nutzen und das Laden während der planmäßigen Umlade-Stopps zu ermöglichen. Vier Kempower Control Units – robuste Ladeautomaten, die für komplexe Schwerlastanwendungen konzipiert sind – wurden mithilfe einer Portallösung über Kopf installiert und mit einem Kempower Cable Arm kombiniert, sodass der Zugang zum Stecker von oben möglich ist. Dadurch entfallen Bodeninstallationen oder Umgestaltungen des Geländes.
Die Steuereinheiten werden dynamisch von einer einzigen 600-kW-Kempower Power Unit mit Strom versorgt und können jeweils bis zu 160 kW Schnellladeleistung bereitstellen. Dadurch lassen sich E-Lkw während typischer Ladefenster von 45 Minuten bis 2 Stunden sinnvoll aufladen, ohne dass ein zusätzlicher Ladestopp erforderlich ist.
Das neu elektrifizierte Depot von Bidfood in Slough, das zugleich als Unternehmenszentrale und strategischer Knotenpunkt für die Belieferung der Regionen Groß-London und Thames Valley dient, ist Teil des Engagements des Unternehmens, seine absoluten CO₂-Emissionen bis 2045 um mindestens 90 % zu senken. Das Unternehmen betreibt insgesamt mehr als 1.200 Lkw in ganz Großbritannien.
Gareth Sutcliffe, Vertriebsleiter für gewerbliche Fuhrparks bei Kempower in Großbritannien, erklärte: „Zwar besteht für britische Fuhrparks ein echter Drang zur Elektrifizierung, doch stellen die praktischen Aspekte der Ausstattung eines Depots mit Ladeinfrastruktur eine branchenweite Herausforderung dar. Dennoch entwickelt sich die platzsparende Überkopf-Lösung, die geplante Ladehaltestellen nutzt, zu einer bewährten Methode, die Betreiber wie Bidfood weiterhin nachahmen können.“
Faye Reeve, Leiterin der Abteilung für Beschaffung von Nicht-Lagerware bei Bidcorp UK, der Muttergesellschaft von Bidfood, erklärte: „Diese Installation war ein wichtiger Schritt im Rahmen unserer Dekarbonisierungsstrategie. Wir beschäftigen uns bereits seit einiger Zeit mit der Umstellung unserer Flotte, doch es war uns wichtig, eine Infrastruktur und eine Lösung zu finden, die unsere Betriebsabläufe optimal ergänzt. Unser erstes Ladesystem ist so eingerichtet, dass wir unseren Betrieb auf die gleiche Weise fortsetzen können – genauso effizient und rentabel wie zuvor –, und es hat uns eine Vorlage für die nächsten Phasen unseres Elektrifizierungsplans geliefert.“
Das Projekt wurde von Erinion, einem Spezialisten für Ladestationen in Depots innerhalb der Scania-Gruppe und Vertriebs- sowie Servicepartner von Kempower, konzipiert und umgesetzt.
Jack Smith, Landesleiter von Erinion für Großbritannien, erklärte: „Betreiber in ganz Großbritannien stellen sich dieselbe Frage: Wie können wir unsere Lkw aufladen, ohne Platz auf dem Betriebsgelände zu opfern? Slough zeigt, dass dies innerhalb der bestehenden Fläche möglich ist. Wir haben die Ladebrücke als modulares System konzipiert, sodass Bidfood bei wachsender Flotte weitere Ladestationen hinzufügen kann, ohne von vorne beginnen zu müssen. Wir freuen uns darauf, diese Lösung in weiteren Depots in ganz Großbritannien einzuführen.“
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Pressekontakt:
Mikaela von Martens
Marketing- und Kommunikationsmanagerin für Nordeuropa, Kempower
mikaela.vonmartens@kempower.com
+358 40 7578743
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Wir entwickeln und fertigen zuverlässige und benutzerfreundliche Gleichstrom-Schnellladelösungen für Elektrofahrzeuge. Unsere Vision ist es, die weltweit begehrtesten Ladelösungen für Elektrofahrzeuge zu schaffen – für jeden und überall. Unsere Produktentwicklung und Produktion erfolgen in Finnland und in den USA, wobei der Großteil unserer Materialien und Komponenten aus der Region stammt. Wir konzentrieren uns auf alle Bereiche der E-Mobilität, von Elektro-Pkw, -Lkw und -Bussen bis hin zu Maschinen und Schiffen. Unser modulares und skalierbares Ladesystem sowie unsere erstklassige Software wurden von Elektrofahrern für Elektrofahrer entwickelt und ermöglichen unseren Kunden weltweit ein optimales Nutzererlebnis. Die Aktien von Kempower sind an der Nasdaq Helsinki Ltd. notiert. kempower.com
