Australiens erste Stromabnehmer-Ladestation für Elektrobusse in Brookvale mit Kempower-Technologie
Das Brookvale Bus Depot setzt neue Maßstäbe für die Infrastruktur von Elektrobussen. Es ist Australiens erstes Stromabnehmer-Ladesystem für Elektrobusse und unterstützt die Umstellung von 229 Dieselbussen auf Batteriebetrieb. Mit 13 x 450 kW Stromabnehmer-Ladegeräten von Kempower und intelligentem Lastmanagement liefert die Lösung schnelle, zuverlässige Ladung in großem Umfang, um die Flotten für den täglichen Betrieb bereit zu halten.
Dieser Erfolg ist das Ergebnis einer engen Zusammenarbeit mit mehreren Projektpartnern und stellt einen wichtigen Meilenstein auf Australiens Weg zu einem elektrifizierten öffentlichen Nahverkehr dar. Kempowers Vertriebs- und Servicepartner JET Charge spielte eine Schlüsselrolle bei der Lieferung von Ladegeräten und der Bereitstellung von Fachwissen zur Systemintegration und Inbetriebnahme. Das Projekt brachte Keolis Australia als Depotbetreiber, Downer EDI Engineering als Hauptauftragnehmer, die Bushersteller Custom Denning, Yutong und Foton sowie Transport for NSW zusammen.
Komplexe Herausforderungen bei der Elektrifizierung von Depots lösen
Die Elektrifizierung von 229 Dieselbussen in Brookvale erforderte den Betrieb in einem Depot mit begrenztem Platz für die herkömmliche Plug-in-Ladeinfrastruktur. Ein weiterer Vorteil liegt in der Erfahrung des Fahrers. Für die Busfahrer vereinfacht das Stromabnehmer-Laden den Ladevorgang, indem es die manuellen Schritte reduziert und die Interaktion mit dem Fahrer minimiert, was einen reibungsloseren täglichen Betrieb in großem Umfang ermöglicht. Das Projekt musste außerdem einen leistungsstarken 5-MVA-Netzanschluss unterstützen, eine Backup-Erzeugung integrieren, um einen unterbrechungsfreien Betrieb zu gewährleisten, mehrere Bushersteller unterstützen und die strenge Anforderung erfüllen, dass es keine Ausfallzeiten beim Laden geben darf.
Um diese Herausforderungen zu meistern und den verfügbaren Platz zu maximieren und gleichzeitig einen effizienten Betriebshofbetrieb aufrechtzuerhalten, wurde der Standort mit einer Hochleistungs-Pantograph-Down-Ladelösung von Kempower ausgestattet, die 13 × 450 kW Kempower Power Units in Verbindung mit 850-A-Pantograph-Down-Ladegeräten umfasst. Die Lösung ermöglicht ein schnelles, automatisiertes und zuverlässiges Aufladen in großem Umfang, während eine intelligente Lastverteilung die Nutzung des verfügbaren Stroms optimiert und die elektrische Infrastruktur des Betriebshofs schützt, um sicherzustellen, dass die Busse durchgehend für den täglichen Einsatz bereit sind.
Erstmalige Systementwicklung und -prüfung
Brookvale war das erste Projekt dieser Art in Australien und stellte eine neue Stufe der Komplexität der Infrastruktur und der Systemintegration dar. Da es kein lokales Beispiel gab, erforderte das Projekt ein umfassendes Design- und Testprogramm, um eine reibungslose Lieferung zu gewährleisten. Das Ladesystem ist für eine Betriebszeit von 99,9 % ausgelegt und wird durch Energiemanagement, interne Tests und laufende Überwachung unterstützt, um eine gleichbleibende Leistung und eine schnelle Wartung zu gewährleisten.
Ein komplettes Ladesystem wurde zu Beginn des Projekts per Luftfracht transportiert und in der Produktionsstätte von Custom Denning installiert, so dass vor der Inbetriebnahme umfassende Integrationstests durchgeführt werden konnten. Auf diese Weise wurde sichergestellt, dass das Projekt pünktlich fertiggestellt werden konnte, ohne dass es zu Bauverzögerungen kam.
Um die elektrische Infrastruktur des Depots zu schützen und die Zuverlässigkeit aufrechtzuerhalten, wurde das CORE Max Lastmanagementsystem mit einem neu entwickelten I/O-Expander angepasst. Dies ermöglicht die Überwachung von Hochspannungsschutzgeräten in Echtzeit und die dynamische Anpassung von Ladevorgängen, um einen sicheren Betrieb bei gleichzeitiger Maximierung der verfügbaren Leistung zu gewährleisten.
Maßstäbe für die Infrastruktur von Elektrobussen setzen
Brookvale ist nun Australiens erste voll funktionsfähige Stromabnehmer-Ladestation, die speziell für die Versorgung von über 200 emissionsfreien Bussen gebaut wurde. Mit den Stromabnehmern von Kempower, die intelligent verwaltet werden, ermöglicht das System einen reibungslosen täglichen Betrieb für eine große Flotte.
Das Projekt unterstützt den Zero Emission Bus Transition Plan von Transport for NSW und bietet gleichzeitig ein bewährtes und skalierbares Modell für die zukünftige Elektrifizierung von Betriebshöfen. Die frühzeitige Integration mit mehreren Busherstellern stellt sicher, dass das System die betrieblichen Anforderungen eines aktiven Betriebshofs erfüllt und gleichzeitig die langfristigen Elektrifizierungsziele unterstützt.
Mit der Unterstützung bei der Überwachung und Wartung ist Brookvale nun ein zukunftsfähiger Betriebshof, der neue Maßstäbe für die Infrastruktur von Elektrobussen in Australien setzt.
„Die Zusammenarbeit zwischen JET Charge und Downer EDI hat sich als Weltklasse-Partnerschaft erwiesen, die außergewöhnliche Kenntnisse und Fähigkeiten zur Verfügung stellt, um eine einzigartige Umstellung von Busdepots zu realisieren“, sagt Nick Carne, Director Energy Transition bei Keolis.
Bei JET Charge machen wir den Umstieg auf Elektrofahrzeuge ganz einfach. Wir beseitigen die Komplexität, damit unsere Kunden mit Zuversicht handeln können. Wir haben dies in großem Maßstab im ganzen Land erreicht, indem wir mehr als ein Jahrzehnt in fundiertes Fachwissen über Hardware, Elektrik, Software, Firmware und Energiesysteme investiert haben. Diese umfassende Kompetenz, kombiniert mit der führenden Ladetechnologie von Kempower, war entscheidend für die Realisierung eines einzigartigen Projekts wie Brookvale“, kommentiert Tim Washington, CEO von JET Charge.
„Für Kempower ist es ein Privileg, als Lieferant von DC-Schnellladehardware für dieses Vorzeigeprojekt ausgewählt worden zu sein. Wir unterstützen die Bemühungen von Transport for NSW und Keolis, die Einführung von emissionsfreien Bussen in Australien voranzutreiben, zusammen mit den kombinierten Fähigkeiten von Kempower, Jet Charge und Downer“, sagt Dylan Perera, Business Development Manager, Fleets (APAC) bei Kempower.
