Kempower und GodEnergi unterstützen die Elektrifizierung der Lkw-Flotte von Danske Fragtmænd mit der ersten von 27 Schnellladestationen
Der finnische Hersteller von Gleichstrom-Schnellladesystemen Kempower hat Danske Fragtmænd die Infrastruktur für seine erste Ladestation für Elektro-LKWs geliefert. Das System, das sich auf dem Betriebshof von Danske Fragtmænd in Aalborg, Dänemark, befindet, ermöglicht derzeit das gleichzeitige Laden von bis zu vier Lastwagen und wurde von Kempowers Partner GodEnergi A/S konzipiert und entwickelt.
Der Standort verfügt über ein Kempower-Satellitenladesystem mit vier Kempower-Satelliten, von denen jeder bis zu 400 kW ultraschnelle Ladung liefern kann. Dies entspricht einer Reichweite von rund 360 km pro Ladestunde. Die Kempower-Ladeinfrastruktur arbeitet mit einer dynamischen Leistungsaufteilung, d. h. jedes angeschlossene Fahrzeug erhält die maximal verfügbare Leistung entsprechend seinem Ladebedarf und nicht eine einfache gleichmäßige Aufteilung. Dadurch werden die Ladezeiten optimiert und sichergestellt, dass die Lkw von Danske Fragtmænd so schnell wie möglich wieder einsatzbereit sind und die Ausfallzeiten minimiert werden.
Die Ladelösungen von Kempower sind außerdem modular und skalierbar, so dass die Kapazität in Zukunft einfach durch Hinzufügen einer zusätzlichen Stromeinheit und von Satelliten erhöht werden kann. Dies wird Danske Fragtmænd dabei helfen, seine Ladekapazität entsprechend dem Wachstum seiner Elektroflotte zu erhöhen, wobei die Vorbereitungen für eine Verdopplung der Anzahl der Satelliten bereits laufen.
Die Ladestation in Aalborg ist die erste von mehreren Stationen, die in Zusammenarbeit mit dem Energieversorger OK und mit der von Kempower gelieferten Infrastruktur geplant sind, um den Übergang von Danske Fragtmænd zu einem nachhaltigeren Logistikunternehmen zu unterstützen. In Kürze werden Ladestationen in Sakskøbing, Taastrup, Odense und Aarhus folgen. Das Ziel von Danske Fragtmænd ist es, das gesamte Netz zu einem
Als einer der größten Akteure im dänischen Straßentransport spielt Danske Fragtmænd eine zentrale Rolle bei der Entwicklung der Transportindustrie hin zu einer nachhaltigeren Zukunft. Eines der größten Hindernisse für den Übergang zum elektrischen Schwerlastverkehr ist das Fehlen einer effizienten und leicht zugänglichen Ladeinfrastruktur, die in der Lage ist, Elektro-Lkw schnell genug aufzuladen, um den normalen Betrieb aufrechtzuerhalten. Mit der Einrichtung der Ladestation in Aalborg unternimmt Danske Fragtmænd einen wichtigen ersten Schritt, um die Elektrifizierung des Lkw-Verkehrs in Dänemark voranzutreiben.
Bei der Einweihung der Ladestation am Donnerstag, 20. März, nahm der dänische Verkehrsminister Thomas Danielsen symbolisch den ersten Elektro-Lkw in Betrieb und durchschnitt das rote Band.
Der Schwerlastverkehr muss Teil des umweltfreundlichen Übergangs sein, und dies erfordert eine starke Ladeinfrastruktur. Initiativen wie diese zeigen den Weg in die Zukunft und machen es den Spediteuren leichter, sich für Strom zu entscheiden“, sagte Thomas Danielsen, Dänemarks Verkehrsminister.
Die Elektrifizierung des Lkw-Verkehrs bleibt eine ständige Herausforderung, aber mit der richtigen Ladetechnik und Logistikunternehmen, die sich für einen positiven Wandel einsetzen, sind wir zuversichtlich, dass dem elektrischen Lkw-Verkehr die Zukunft gehört. Wir sind jetzt in der Lage, eine Ladeinfrastruktur mit einer höheren Kapazität als bisher bereitzustellen, so dass der Übergang unvermeidlich, machbar und für die Spediteure zunehmend rentabel wird. Gemeinsam mit GodEnergi freuen wir uns darauf, Logistikunternehmen wie Danske Fragtmænd bei der Umstellung ihrer Flotten zu unterstützen“, sagt Erik Kanerva, Sales Director, Northern Europe, bei Kempower.
Die Elektrifizierung des Lkw-Verkehrs bleibt eine ständige Herausforderung, aber mit der richtigen Ladetechnologie und Logistikunternehmen, die sich für einen positiven Wandel einsetzen, sind wir zuversichtlich, dass dem E-Lkw die Zukunft gehört. Wir sind jetzt in der Lage, eine Ladeinfrastruktur mit einer höheren Kapazität als bisher bereitzustellen, wodurch der Übergang unvermeidlich, machbar und für die Spediteure zunehmend rentabel wird. Gemeinsam mit GodEnergi freuen wir uns darauf, Logistikunternehmen wie Danske Fragtmænd bei der Umstellung ihrer Flotten zu unterstützen“, sagt Erik Kanerva, Sales Director, Northern Europe, bei Kempower.
Wir sorgen seit über 100 Jahren für einen effizienten Gütertransport in Dänemark, und jetzt machen wir einen großen Schritt in Richtung einer grüneren Zukunft. Unser Ziel ist es, dass alle unsere 27 Terminals irgendwann mit einer Ladestation ausgestattet werden. Wir beginnen hier in Aalborg, aber weitere werden bald folgen. Für uns geht es darum, unseren Flottenbetreibern den Umstieg auf Elektro-Lkw zu erleichtern, indem wir eine leistungsfähige Ladeinfrastruktur sicherstellen“, sagt Bjarne Krogh Jensen, CEO von Danske Fragtmænd.
Wir sind stolz darauf, mit Danske Fragtmænd zusammenzuarbeiten, um eine solide Ladeinfrastruktur für Elektro-Lkw zu schaffen. Der grüne Wandel im Transportsektor erfordert Investitionen und Partnerschaften, und wir freuen uns darauf, weiterhin Lösungen zu entwickeln, die es der Transportbranche leichter machen, sich für Strom als Kraftstoff zu entscheiden“, sagt Anders Skandbo Espersen, OK-Verkaufsleiter für E-Mobilität im Schwerlastverkehr.
Die Ladestationen werden nicht nur dazu beitragen, die CO2-Emissionen von Danske Fragtmænd zu reduzieren, sondern auch einen breiteren Übergang zu klimafreundlicheren Transportlösungen in Dänemark unterstützen.
Fakten-Check: E-Trucks
- E-Trucks nutzen die Energie viel besser als andere Arten von Lastkraftwagen. Sie verbrauchen einfach viel weniger Energie pro gefahrenem Kilometer und sind daher billiger im Betrieb.
- Von den grünen Lösungen und alternativen Kraftstoffen ist Elektrizität mit einem Anteil von 77 Prozent der Energie eindeutig am effizientesten, während Wasserstoff nur 33 Prozent ausmacht.
- Ein Elektro-Lkw – von der Wiege bis zur Wiege, mit einer Lebensdauer von 10 Jahren und 1,2 Millionen Kilometern hinter sich, hat eine CO2-Reduktion von 82 Prozent.
- Die Batterietechnologie entwickelt sich extrem schnell – die neuesten Elektro-LKW können mit einer einzigen Ladung bis zu 500 – 600 km weit fahren. Eine neue Batterietechnologie hat das Potenzial, den Markt für Elektrofahrzeuge zu revolutionieren – die sogenannte Festkörperbatterie. Die Batterie kann mit einer kürzeren Ladezeit noch weiter fahren. Sie verleiht der Batterie eine bis zu 10-mal höhere Energiedichte als herkömmliche Batterien. Die erhöhte Energiedichte bedeutet, dass Elektro-LKW, die mit diesem Batterietyp ausgestattet sind, mit einer einzigen Ladung eine Reichweite von bis zu 1.000 km haben können. Die Batterie kann in nur fünf Minuten von 5 auf 60 Prozent aufgeladen werden, was einer Reichweite von rund 300 km entspricht. Nach weiteren drei Minuten kann die Batterie auf 80 Prozent aufgeladen werden.
- Mega-Ladestationen mit 1 MW Leistung werden bald Realität. In Europa und den USA wird massiv in sogenannte Megawatt-Ladestationen investiert, mit denen Lkw in 22 Minuten von 20 auf 80 Prozent aufgeladen werden können.
- Elektro-Lkw reduzieren nicht nur den CO2-Ausstoß, sondern stoßen auch keine schädlichen Stickoxide aus. Dies stellt insbesondere in Städten eine große Herausforderung dar. Zudem sind sie bis zu 40 Prozent leiser als Diesel-Lkw und eignen sich daher ideal für den innerstädtischen Einsatz und die Nachtlieferung.
Über Kempower
Wir entwickeln und produzieren zuverlässige und benutzerfreundliche DC-Schnellladelösungen für Elektrofahrzeuge. Unsere Vision ist es, die weltweit begehrtesten Ladelösungen für Elektrofahrzeuge zu entwickeln – für jeden und überall. Unsere Produktentwicklung und Produktion findet in Finnland und in den USA statt, wobei wir die meisten Materialien und Komponenten vor Ort beschaffen. Wir konzentrieren uns auf alle Bereiche der Elektromobilität, von Elektroautos, Lastwagen und Bussen bis hin zu Maschinen und Schiffen. Unser modulares und skalierbares Ladesystem und unsere erstklassige Software wurden von Elektroautofahrern für Elektroautofahrer entwickelt und bieten unseren Kunden auf der ganzen Welt ein optimales Nutzererlebnis. Kempower ist am Hauptmarkt der Nasdaq Helsinki notiert.
Pressekontakt
Philipp Schiwek
Marketing Communications Manager Central & Eastern Europe
Mobil +49 172 5478 063
philipp.schiwek@kempower.com
