Der Bau einer Ladestation für Einzelhändler ist eine großartige Gelegenheit für Einzelhändler, das Umsatzpotenzial ihres bestehenden Kundenstamms zu erhöhen, indem sie das Laden von E-Fahrzeugen als zusätzlichen Service anbieten. Um den Erfolg des Ladens von E-Fahrzeugen im Einzelhandel zu gewährleisten, müssen einige wichtige Entscheidungen getroffen werden, wobei die Wahl der Ladeleistung ganz oben auf der Liste steht.
Dieser Blog-Beitrag bietet vorausschauenden Einzelhändlern einen Leitfaden für fundierte Entscheidungen über die Anzahl der E-Ladestecker und die Stromversorgung, die sie an ihren Standorten anbieten sollten, um das Einkaufserlebnis der Kunden zu optimieren und die Investitionsrendite zu maximieren.
Warum ist Strom beim Laden von Elektrofahrzeugen wichtig?
Bevor wir uns mit der Auswahl und dem Einsatz von Ladestationen für Elektrofahrzeuge befassen, ist es wichtig zu verstehen, was wir meinen, wenn wir über die Leistung eines Ladegeräts für Elektrofahrzeuge sprechen, und wie die Leistung wichtige Kennzahlen wie die Ladezeiten beeinflusst.
Die Leistung, die in Kilowatt (kW) gemessen wird, bestimmt die Geschwindigkeit, mit der ein Auto geladen wird. Jedes Ladegerät ist mit einer Leistungsangabe versehen, die angibt, wie viel Leistung es liefern kann. Dies unterscheidet sich von der Energie, die in Kilowattstunden (kWh) gemessen wird. Diese wird zur Beschreibung der Batterien oder der Kapazität von Elektrofahrzeugen verwendet und bestimmt die Reichweite des Fahrzeugs.
Abbildung 1 zeigt, wie Leistung und Energie (kW und kWh) miteinander verbunden sind, denn je höher die Leistung eines Ladegeräts ist, desto schneller wird die Autobatterie aufgeladen. Je mehr Leistung ein Ladegerät liefert, desto mehr Reichweite wird in kürzerer Zeit erzielt.
Sind also leistungsstärkere Ladegeräte = schnellere Ladezeiten = zufriedenere Kunden? Nicht ganz. Entgegen der landläufigen Meinung ist die Leistung während des gesamten Ladevorgangs nicht konstant. Wenn sich eine Batterie füllt, nimmt die Ladegeschwindigkeit aufgrund der Ladekurve ab. Das bedeutet, dass die beworbenen Ladegeschwindigkeiten möglicherweise nur bei fast leeren Batterien erreicht werden können.
Wie Abbildung 2 zeigt, erhalten die Fahrer in der Praxis, sofern sie nicht mit fast leeren Batterien ankommen, nicht die vom Fahrzeughersteller angegebene maximale Leistung, sondern eher eine reduzierte Leistung.
Da der Zugriff auf eine höhere Leistung auch mit erheblichen Kosten verbunden ist, ist es ratsam, sich bei der Auslegung der Ladestation an der durchschnittlichen Ladeleistung (Geschwindigkeit) und nicht an der maximalen Leistung zu orientieren. Im allerschlimmsten Fall kann sich dadurch der gesamte Ladevorgang um einige Minuten verlängern. Die Einsparungen, die sich aus der Entscheidung für eine niedrigere verfügbare Leistung ergeben, überwiegen jedoch bei weitem die Unannehmlichkeiten.
Die Wahl der richtigen Leistung für Ihr Szenario ist daher komplexer, als es zunächst scheint. Um ein optimales Gleichgewicht zwischen der Erfüllung der Kundenbedürfnisse und der Maximierung Ihres Gewinns zu finden, müssen Sie Ihre Kunden verstehen, damit Sie den „Sweet Spot“ für die Anzahl der Ladegeräte und die Leistung an Ihrem Standort finden können.
Wie Sie den richtigen Strom für Ihre EV-Ladestation auswählen
Bei der Planung einer Ladestation für Ihre Einzelhandelskunden ist die durchschnittliche Verweildauer der Kunden das Wichtigste, was zu beachten ist. Die erwartete Verweildauer von E-Fahrern, die Ihre Ladestationen nutzen, wird mit der typischen Besuchsdauer der Kunden übereinstimmen. Es ist von entscheidender Bedeutung, die durchschnittliche Verweildauer Ihrer Kunden zu kennen, da diese es vorziehen, beim Einkaufen nicht dadurch gestört zu werden, dass sie ihr Fahrzeug umstellen müssen, sobald es vollständig aufgeladen ist. Außerdem möchten sie die benötigte Energie erhalten, ohne dass sie länger als geplant warten müssen.
Es ist auch wichtig zu verstehen, ob das Laden von E-Fahrzeugen eine Hauptaktivität oder eine sekundäre Annehmlichkeit an Ihrem Standort sein wird. Die meisten Einzelhändler fallen in die letztere Kategorie, in der das Laden von E-Fahrzeugen die Hauptaktivität des Einkaufens ergänzt. E-Fahrer wollen nie warten, um zu laden, aber ihre Toleranz ist an Einzelhandelsstandorten noch geringer, wenn der Fahrer opportunistisch lädt. Wenn ein E-Fahrer beim Einkaufen in einem Geschäft eine volle Ladestation sieht, wird er wahrscheinlich nicht warten, sondern zu einem anderen Zeitpunkt aufladen oder sogar in einem anderen Geschäft mit besserer Verfügbarkeit von Ladestationen einkaufen. Deshalb ist es wichtig, dass genügend Steckdosen zur Verfügung stehen und die Wartezeiten kurz gehalten werden.
Auch die Stromversorgung muss an ein sekundäres Ladeszenario angepasst werden. Wenn die Leistung zu gering ist, lohnt es sich für E-Fahrer nicht, während eines Einkaufsbummels kurzzeitig zu laden. Ist die angebotene Leistung hingegen zu hoch, d. h. das E-Fahrzeug ist voll aufgeladen, bevor der Kunde seinen Einkauf beendet hat, endet die Ladesitzung des Kunden früher als erwartet. Abgesehen von den Unannehmlichkeiten, die dies für die E-Fahrer mit sich bringt, wirkt sich dies auch negativ auf den ROI der CPOs aus, da die Ladeplätze durch inaktive Ladevorgänge belegt werden.
Um die optimale Leistung pro Stecker für die Kunden an einem Standort zu ermitteln, sollten Betreiber die durchschnittliche Verweildauer der Kunden berechnen. Kempower kann Einzelhändlern dabei helfen, die Berechnungen zur Bestimmung dieses Wertes durchzuführen.
Wenn zum Beispiel ein Kunde mit einer 40-kWh-Batterie mit einem Ladezustand von 30 % ankommt und plant, während einer typischen 25-minütigen Einkaufstour zu laden, und einen guten Endladezustand von mindestens 70 % annimmt, sollte die von einem Ladegerät angebotene Mindestleistung etwa 38 kW betragen. Natürlich müssen die Einzelhändler nicht genau 38 kW bereitstellen, aber es sollte in diesem Bereich liegen: Eine zu lange oder zu kurze Ladezeit beeinträchtigt das Kundenerlebnis, daher ist es wichtig, die Ladezeit genau an die Verweildauer anzupassen.
Was ist, wenn die durchschnittliche Verweildauer Ihrer Kunden variiert? Auch wenn es einen Gesamtdurchschnitt gibt, wird es bei Ihren Kunden immer Anomalien geben. Um eine Reihe von Kunden mit unterschiedlichen Ladebedürfnissen zu bedienen, ist es ratsam, nach flexiblen Lösungen zu suchen, die die verfügbare Leistung je nach Bedarf zwischen den Steckdosen umverteilen können, ohne dass übermäßig große Installationen erforderlich sind.
Wie man die Kundenbedürfnisse mit einer optimierten Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge erfüllt
Um die Kundenzufriedenheit zu gewährleisten und die Einnahmen zu maximieren, bedarf es mehr als nur der Wahl des richtigen Stroms. Es gibt noch weitere Möglichkeiten, wie Sie das Beste aus Ihrem Stromangebot machen können:
- Erhöhung der Verfügbarkeit von Steckdosen: Elektroautofahrer haben wenig Geduld für Wartezeiten, insbesondere bei sekundären Ladevorgängen wie dem Einkaufen. Das Angebot von mehr Ladesteckern ist eine gute Alternative zur Bereitstellung von mehr Strom an mehreren Steckdosen, um die Wartezeiten zu verkürzen und mögliche Umsatzeinbußen zu vermeiden.
- Angebot einer dynamischen Stromverteilung: Die Verteilung der verfügbaren Leistung auf die Ladepunkte auf der Grundlage der Ladekurve jedes E-Fahrzeugmodells verhindert eine Überlastung einzelner Stationen und gewährleistet optimale Ladegeschwindigkeiten für alle Kunden.
Verwendung modularer Ladelösungen: Die Investition in skalierbare Ladelösungen hilft Ihnen, sich an das sich verändernde Kundenverhalten und die steigenden Batteriekapazitäten anzupassen, wenn Ihr Einzelhandelsgeschäft wächst.
Einrichtung einer Ladestation für Elektrofahrzeuge im Einzelhandel
Wenn Sie Ihre Kundenrecherche abgeschlossen haben und wissen, wie viel Strom Sie anbieten wollen, müssen Sie in einem letzten Schritt die Verfügbarkeit von Strom an Ihrem Standort ermitteln. Die vom Netz an Ihrem Standort angebotene Leistung kann sich erheblich auf die Gestaltung des Standorts und darauf auswirken, wie schnell eine Ladestation in Betrieb genommen werden kann.
Um die verfügbare Leistung an ihrem Standort zu beurteilen, sollten Einzelhändler:
- Die Stromkapazität des Standorts während der Hauptbetriebszeiten ermitteln.
2. die Stromverfügbarkeit des Standorts außerhalb der Stoßzeiten oder wenn die Hauptaktivität weniger stark ist, bewerten.
Wenn ausreichend Strom zur Verfügung steht (d. h. genug, um die optimale Leistung zu erbringen, die anhand Ihrer Untersuchungen des Kundenverhaltens berechnet wurde), sollte Ihre Priorität darin bestehen, diese Kapazität anzupassen. Bei der Feststellung, ob die Leistung ausreicht, sollten Sie bedenken, dass eine flexible und dynamische Lösung dazu beitragen kann, die Leistungsverpflichtungen über mehrere Steckdosen hinweg aufrechtzuerhalten, weniger Eingangsleistung zu verbrauchen, indem sie sich effizient an die Ladekurven anpasst und die Leistung je nach Bedarf zwischen den Steckdosen umverteilt.
Wenn jedoch nicht genügend Strom zur Verfügung steht, sollten Einzelhändler über Möglichkeiten nachdenken, ihre Stromkapazität durch einen neuen Anschlusspunkt zu erweitern, und den Bau einer separaten Ladestation für E-Fahrzeuge oder die Einführung von Energiespeichern in Betracht ziehen, um die unzureichende Netzstromversorgung in Zeiten der Spitzennachfrage auszugleichen.
Das Kempower-Team berät Sie gerne über die optimale Anzahl der Steckdosen und die Höhe der Leistung, die Sie an Ihrem Standort anbieten sollten. Hier in Kontakt treten und , um Möglichkeiten gemeinsam besprechen.
Von
Oscar Sánchez
Segment Owner, Public Charging Kempower
