Kempower lädt mit MCS-Standard im hochmodernen Lkw-Depot von Alfredsson Transport in Schweden

Am Mittwoch, den^27. August, wurde ein globaler Meilenstein für die Elektrifizierung des Verkehrs erreicht, als in Schweden eine der ersten bekannten öffentlichen Megawatt-Ladevorgänge unter Verwendung des offiziellen MCS-Ladekommunikationsprotokolls durchgeführt wurde.

Das verteilte Ladesystem von Kempower lud gleichzeitig mit 864 kW, wobei sowohl CCS als auch MCS verwendet wurden, um zwei Scania-Lkw zu laden. Mit dem Kempower Mega Satellite wurde über den MCS-Ladepunkt eine Spitzenleistung von 728 kW erzielt, während der zweite Lkw mit dem Standard Kempower Satellite gleichzeitig mit CCS geladen wurde. Beide Ladesatelliten waren an eine 1,2 MW Kempower Power Unit angeschlossen. Die Ladesitzung demonstrierte auch die erfolgreiche Integration von Strom im Megawattbereich in das Energiesystem auf eine Weise, die den Strom aus dem Netz, dem Batteriespeichersystem und der Solarenergie optimiert.

Das vom CharIN-Konsortium definierte Megawatt-Ladesystem zur Standardisierung der Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge hat in den letzten Jahren viele Entwicklungen erlebt. Kempower hat nun erfolgreich einen öffentlichen MCS-Ladevorgang gemäß dem offiziellen MCS-Standard durchgeführt und damit einen neuen Spitzenwert auf dem Markt erreicht. Damit wurde ein neuer Spitzenwert erreicht, den es auf dem Markt bisher nicht gab. Mit diesem Meilenstein können Lkw nun mit einer Leistung im Megawattbereich geladen werden, so dass die Fahrer innerhalb der vorgeschriebenen 45-minütigen Pausen einen vollständig geladenen Lkw erhalten.

Da die EU sich zum Ziel gesetzt hat, die Emissionen schwerer Nutzfahrzeuge bis 2030 um 45% gegenüber dem Stand von 2021 zu senken, sind die Einführung von Elektro-LKW und eine ausreichende Infrastruktur von entscheidender Bedeutung. Last-Mile- und Mid-Range-Lkw sind vielerorts in Europa bereits Realität. Die Vervollständigung des MCS stellt die Kompatibilität von Ladeinfrastruktur und Lkw sicher und ermöglicht die Elektrifizierung des letzten und schwierigsten Segments der Elektrifizierung von Lkw, der Langstrecke, mit dem größten Ladebedarf und den kürzesten verfügbaren Ladefenstern.

Das Lkw-Depot von Alfredsson in Norrköping ist ein einzigartiges Projekt, bei dem der Eigentümer Erik Alfredsson seinen Standort sowohl für seine eigenen Elektro-Lkw als auch für ein öffentliches Angebot an andere Transportunternehmen optimiert hat, um die Auslieferung von Elektro-Lkw im Fernverkehr in ganz Schweden zu ermöglichen. Bei den ersten realen Ladetests mit einem mit MCS ausgestatteten Scania-Lkw erreichte der Lkw eine Spitzenleistung von 728 kW. Da die Leistungskapazitäten von Elektro-LKWs weiter zunehmen, kann das verteilte Ladesystem von Kempower die Leistung über einen einzigen Ladepunkt auf bis zu 1,2 MW steigern.

Mit dem Kempower Mega Satellite, der an das dezentrale Ladesystem von Kempower angeschlossen ist, kann Erik Alfredsson schon heute das Beste aus seiner Investition herausholen. Das verteilte System teilt die 1,2 MW Leistung dynamisch mit MCS- und CCS-Ladepunkten auf. Mit der ChargEye-Software von Kempower kann Alfredsson je nach Bedarf Prioritäten für ausgewählte Lkw festlegen, um sicherzustellen, dass mit MCS ausgerüstete Lkw in den Pausen der Fahrer immer voll aufgeladen sind.

Um den Netzanschluss auszugleichen und die Abhängigkeit von der Spitzennachfrage zu verringern, wird das Depot durch das 1,2-MW-Batterie-Energiespeichersystem (BESS) von Polarium und einen 400-kWp-Photovoltaikpark ergänzt. Das System wird durch das Energiemanagementsystem (EMS) von Kempower optimiert, wodurch mehrere Wertschöpfungsströme erschlossen werden. Durch das Energiemanagementsystem kann Alfredsson die Abhängigkeit von kostspieligen Netzaufrüstungen verringern und gleichzeitig Strompreisspitzen durch die Einspeisung von Strom aus dem BESS abfedern. Durch die Maximierung der Nutzung von lokal erzeugter Solarenergie kann Alfredsson gleichzeitig Emissionen und Kosten senken. Das EMS ermöglicht auch die Teilnahme am Energiemarkt, wodurch neue Einnahmequellen erschlossen und die Betriebskosten gesenkt werden.

„Wir sind sehr dankbar für die Zusammenarbeit mit allen beteiligten Parteien, insbesondere mit Erik Alfredsson, der den Weg für die Zukunft der Lkw-Ladetechnik geebnet hat. Lkw-Kunden können sich darauf verlassen, dass wir eng mit der Industrie zusammenarbeiten, um sicherzustellen, dass die Kempower-Ladegeräte mit ihren Bedürfnissen wachsen und den derzeit verwendeten CCS-Standard mit Megawatt-Ladung kombinieren, um einen vollständig elektrischen Transportsektor zu ermöglichen“, sagt Jussi Vanhanen, Chief Markets Officer bei Kempower.

„Dies ist ein historischer Moment – unser MCS Scania Lkw lädt mit Kempower bei 1000A auf dem öffentlichen Lkw-Depot von Erik Alfredsson in Norrköping. Dies bringt den elektrischen Transport auf ein völlig neues Niveau. Jetzt können Langstrecken-Elektrotransporte mit voll aufgeladenen Lkw innerhalb der gesetzlich vorgeschriebenen 45-Minuten-Pausen Realität werden“, sagt Joakim Gimholt, Chief Engineer Charging & Power Distribution bei Traton.

„Als Speditionsunternehmen müssen wir unseren Bedarf für die Zukunft planen, um unseren Kunden emissionsarme Transporte anbieten zu können, und gleichzeitig schon heute eine funktionierende Lösung haben. Mit der aktuellen Einrichtung können wir unseren eigenen Bedarf an Ladestationen decken und gleichzeitig Lkw auf ihrem Weg durch Schweden helfen, indem wir eine öffentliche Ladestation für Lkw anbieten. Wir hoffen, dass dies die Transportbranche weltweit inspiriert – die Elektrifizierung des Verkehrs ist eine Realität, die Frage ist nur, ob Sie für den Wechsel bereit sind“, kommentiert Erik Alfredsson, CEO und Eigentümer von Alfredsson Transport.

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Pressekontakt

Paula Savonen, VP of Communications Kempower
paula.savonen@kempower.com
+358 29 002 1900

Mikaela von Martens
Leiterin der Marketingkommunikation, Europa & APAC, Kempower
mikaela.vonmartens@kempower.com
+358 40 7578743

Kempower in Kürze
Wir entwickeln und produzieren zuverlässige und benutzerfreundliche DC-Schnellladelösungen für Elektrofahrzeuge. Unsere Vision ist es, die weltweit begehrtesten Ladelösungen für Elektrofahrzeuge zu entwickeln – für jeden und überall. Unsere Produktentwicklung und Produktion findet in Finnland und in den USA statt, wobei wir die meisten Materialien und Komponenten vor Ort beschaffen. Wir konzentrieren uns auf alle Bereiche der Elektromobilität, von Elektroautos, Lastwagen und Bussen bis hin zu Maschinen und Schiffen. Unser modulares und skalierbares Ladesystem und unsere erstklassige Software wurden von Elektroautofahrern für Elektroautofahrer entwickelt und bieten unseren Kunden auf der ganzen Welt ein optimales Nutzererlebnis. Die Aktien von Kempower sind an der Nasdaq Helsinki Ltd. notiert. kempower.com

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